Для многих владельцев, а также потенциальных владельцев Freelander 2 всегда будет актуальным вопрос какая сумма будет потрачена за период владения Land Rover. Компания LR-West первыми на мидийом пространстве России занялись статистическими подсчетами по содержанию автомобилей Land Rover опираясь на собственную сервисную практику. В видео подробно рассмотрен вопрос содержания Фрилендер 2 с двигателем 2.2 дизель. На основе анализа выведена ориентировочная сумма, которую потратит владелец Freelander 2 за 100 км., пробега, с учетом того что автомобиль куплен при пробеге ближе к 100 тысячам.

К первой категории расходов мы отнесли обязательные работы по замене масел и расходников. Замену масла в двигателе и фильтров необходимо производить каждые 13 тысяч пробега автомобиля. На каждом втором ТО придется менять топливный фильтр. Также за время владения придется поменять тормозные колодки и тормозные диски, колодки скорее всего 2 раза, но все зависит от манеры езды водителя и условий эксплуатации Freelander. К данной категории можно отнести замену ремня ГРМ, навесного ремня, обводной ролик, ролик натяжителя и водяная помпа. Еще к обязательному обслуживанию относится замена масла в АКПП и поддона коробки в который встроен фильтр АКПП. Замена проводится каждые 65 тысяч км. пробега.

Ко второй категории расходов мы отнесем поломки, которые с вероятностью 90% случаться при пробеге от 100-200 тысяч километров. На первую строчку вынесем замену ступицы переднего колеса, на основе нашего опыта замена ступиц передних колес происходит 1 раз на 100 тысяч пробега. Второе место в данной категории относится к замене горелки Вебасто. Далее идут свечи накаливания двигателя Freelander и аккумуляторная батарея, которая рассчитана приблизительно на 3-4 года службы. Задний редуктор с большой долей вероятности загудит и потребует ремонта, при котором будет произведена замена масла в редукторе, смена прокладок, сальников и гаек. За указанное выше время эксплуатации большая вероятность течи радиатора интеркуллера и его патрубка, течи поддона ДВС при котором необходимо будет делать переуплотнение поддона. Еще у Freelander 2 скорее всего появятся посторонние звуки в рулевом управлении, что потребует замены бачка ГУР, а также проблемы замками дверей, в частности с замком водительской двери и кнопкой двери багажника.

Третья категория включает в себя расходы, которые могут потребоваться с вероятностью 20-30%. Итак, первое это гул угловой передачи, которая потребует ремонта, причем сервис официального дилера вам сможет предложить, только замену узла, но компания ЛР-Вест разработала собственную технологию ремонта угловой передачи, что будет значительно дешевле замены узла целиком. Второе что возможно потребует замены это амортизаторы как передние так и задние на подвеске Фрилендер 2. Подшипники задней ступицы с вышеуказанной вероятностью загудят и потребуют замены. Муфта генератора на данном пробеге часто выходит из строя и начинает издавать посторонний звук, как и в случае с угловой передачей, сервис ЛР Вест предлагает ремонт муфты, а не замену полностью генератора, как это делает ОД. К возрасту который подподает под пробег нашего автомобиля высока вероятность замены ксеноновых ламп, мы можем предложить качественные неоригинальные ксеноновые лампы для замены на Фрилендере. Еще сюда можно добавить, замену клапана ЕГР, который достаточно не дешевый, маслоотделитель с заменой переуплотнения, замена рулевых наконечников с установкой углов колес, промывка радиаторов с их демонтажем и замена сальника коленвала со снятием АКПП.

Четвертая категория расходов с вероятностью в 10% с которой могут столкнуться владельцы Freelander 2. К ней относится замена печки Webasto, дело в том, что есть небольшая вероятность выхода из строя электроники в котле Вебасто, так называемых «мозгов» и при данной поломке придется к сожалению менять узел целиком. С такой же вероятность могут выйти из строя гидровтулки передних рычагов, сервис LR West может произвести отдельную их замену в отличии от официального дилера, что также скажется на стоимости замены. И последнее к данному разделу отнесем выход из строя ручки селектора АКПП, мотора заднего стеклоочистителя и блок вентиляторов системы охлаждения.

Последняя категория - это поломки, которые могут произойти с малой вероятностью до 5%, но все же случаются. Поломка АКПП, коробки на Фрилендер 2 достаточно надежные и как правило до 200 тысяч километров пробега с ними ничего не случается. Но в случае данной поломки ЛР Вест предлагает ремонт АКПП с заменой гидроблока и последующей гарантией на данный узел 1 год. Турбина на Freelanderс данным двигателем очень надежная, но в случае ее выхода из строя LR West может предложить ее замену, той же фирмы что и оригинал, но значительно дешевле. В эту же категорию попадают насос муфты Халдекс, привод шрус задний, подшипник правой полуоси, рулевая рейка.

Более подробно обо всем этом вы можете посмотреть видео, которое размещено на канале LR-West в YouTube